- Puis-je raccorder mes bornes sur l’éclairage public ? Oui, s’il n’y a pas de 230 Volts permanent à proximité des bornes, on peut parfaitement les raccorder à l’éclairage public. Dans ce cas, les bornes sont founies avec un "kit batterie" qui permet de faire fonctionner la borne dans la journée.

- Puis-je obtenir les bornes dans une couleur spécifique ? Oui, bien sûr. Nos bornes sont disponibles dans la plupart des coloris habituels aux équipementss urbains (Gris / Vert / Rouge ....) . Toutefois il est possible d’obtenir une teinte spécifique sous réserve d’une quantité minimum à la commande.

- Peut-on connaître le nombre de "rotations / jour " ainsi que les durées de ces rotations pour chacune des places équipées ? Oui, toutes les informations sont collectées en "temps réel". Elles vous sont transmises par messagerie à chaque fin de mois, soit un accès vous est donné pour personnalier vos statistiques. Sur un tableau, vous aurez alors le nombre de rotations (totales et journalières)la durée moyenne, le nombre d’infractions et leur durée moyenne etc... Des exemples sont disponibles sur simple demande.

- Vos bornes type "Statio’minute" sont-elles éligibles au FISAC ? Oui sous certaines conditions. Merci de vous rapprocher de votre correspondant habituel qui vous transmettra toutes les informations utiles pour le montage du dossier.

- Puis-je "moi-même" gérer à distance mes bornes ? Oui, sous réserve de d’avoir accès au Statio’gestion, interface Web permettant le suivi et le contrôle de votre parc.

- Comment sont prévénu les agents en charge du stationnement d’un dépassement de durée ? En général, la solution la plus courament utilisée est celle d’un simple SMS sur le téléphone des agents.

- Quelle est la durée de stationnement que vous préconnisez ? Il s’agit la d’une décision qui revient à la ville. Toutefois les durées les plus fréquement constatées sont comprises entre 20 et 30 mm.

Comment modifier les durées de stationnement, voir les textes qui s’affichent sur la borne ? Nos bornes étant "communiquantes", vous pouvez donc à distance et en quelques instants modifier toutes les indications s’affichant sur les bornes.

- J’envisage de poser des bornes en bord de mer, vos bornes résistent-elle à ce type d’environnement ? Oui, bien sûr. Pour ce qui est du chassis, il est en alumuminium et donc très peu soumis à la corrosion. Quant à l’habillage, il est réalisé dans un matériau particuliérement résistant aux diveres agressions météorologiques, chimiques ou même "naturelles" (en particulier les déjections animales).

- Dois-je prévoir une protection mécanique pour les bornes ? Bien que les bornes soient fabriquées dans des matériaux TRES résistants, autant pour le chassis scellé dans le béton, que pour l’habillage, il est VIVEMENT recommandé de mettre en place des protections mécaniques. Merci de vous adresser à votre correspondant habituel qui pourra vous transmettre des photos de protections mécaniques déjà réalisées en différents endroits.

- Peut-on imaginer que certaines places soit utilisées pour de la livraison à certaines heures et de l’arrêt minute à d’autres périodes ? Oui, il s’agit la d’une simple programmation de la borne. On peut alors imaginer un emplacement dédié au stationnement de 7h00 à 12h00, libre de 12h00 à 14h00, puis un "Stationnement Minute " de 14H00 à 18H00 qui redeviendra libre de 18h00 à 7h00.

- Doit-on craindre le vandalisme ? Notre retour d’expérience à ce sujet fait que nous avons constaté un nombre insignifiant de dégradations. Ces bornes n’ayant pas de caractère "répressif" et ne collectant pas d’argent ne sont généralement pas vandalisées. Les rares dégradations sont généralement le fait accidentel de mauvaises manoeuvres de véhicules. voir plus haut quant aux protections mécaniques.

- Notre commune est en zone "frontalière", vos équipements peuvent-ils gérer plusieurs langues ? Bien sur, nous avons déjà réalisé plusieurs installations en zone frontalière (ainsi d’ailleurs que dans d’autres pays en Europe : Belgique, Espagne .. ) et les messages délivrés le sont alors en deux langues.

- Comment se fait la détection du véhicule ? Il y a deux possibilitées : soit une boucle au sol avec un câble "détecteur" ( ce qui nécesite des travaux, surtout en cas de chaussé "pavée" ) ou bien un simple détecteur "radio" dont l’alimentation est prévue pour fonctionner plusieurs années.

- Une borne peut-elle gérer plus de deux places ? Oui, dans le cas d’une "zone bleue" à proximité immédiate de la borne, on peut alors équiper les places à superviser de détecteurs (radio) et la borne centralisera et transmettra alors toutes informations utiles pour contrôler la zone.